如何在美国成为一名飞行员：2025 年分步指南
为什么要学习如何在美国成为一名飞行员？
美国仍然是世界上有志飞行员的首选目的地——这是有充分理由的。凭借庞大的 美国联邦航空管理局认证的飞行学校、结构完善的执照制度以及多样化的飞行条件，美国提供了地球上最全面的飞行员培训环境之一。
在美国获得飞行员执照可以打开国际大门。 美国联邦航空局认证 在欧洲、亚洲和中东地区，这些证书在全球范围内都享有盛誉，而且通常更容易转换成当地驾照。因此，成千上万的国际学生就读于 美国飞行学院 每年都在航空事业中获得竞争优势。
这份完整的指南将带您了解在美国成为飞行员的全过程，从首次体检到商业飞行，甚至加入航空公司。无论您是在美国国内还是国际学员，您所需的每个步骤都在这里。
在美国开始飞行员培训的最低要求
在美国开始飞行员训练之前，你必须满足以下规定的基本要求： 美国联邦航空管理局（FAA）。这些先决条件适用于国内学生和国际学生。
医疗健身
所有有抱负的飞行员都必须持有 美国联邦航空局医疗证明。 一个 1类 航空业需要证书，而 2类 可以担任商业或CFI职位。私人飞行员可以在 3类，但最好从 1 类开始，以避免以后重新测试。
英语语言能力证明
英语是全球航空业的通用语言。美国联邦航空管理局 (FAA) 要求所有学生，无论国籍，都能流利地使用英语进行口语、阅读和理解。大多数飞行学校在招生过程中都会进行简短的英语测试。
TSA 批准（针对国际学生）
如果你不是美国公民，你必须完成 TSA 安全检查 在下面 飞行训练安全计划（FTSP）。这包括指纹识别、背景调查和批准，然后您才能开始任何实际飞行课程。
在申请任何美国飞行学校之前，请确保满足这些最低要求。
如何在美国成为一名飞行员：分步指南
超越课堂 如何在美国成为一名飞行员 获得执照需要经历几个关键的阶段，每个阶段都以前一个阶段获得的技能和资格为基础。这段旅程从您的第一个官方认证开始，持续进行高级培训，直到您准备好驾驶商用飞机。从一开始就了解这个顺序可以帮助您设定切合实际的期望、准确预算并选择合适的培训方法——无论您是想从事包机航空、教学还是大型航空公司的职业。
如何在美国成为一名飞行员：分步概述
在美国学习成为一名飞行员需要经历几个关键的执照阶段，每个阶段都以前一个阶段获得的技能和资格为基础。这段旅程从您的第一个官方认证开始，并持续进行高级培训，直到您准备好驾驶商用飞机。
从一开始就了解这个顺序可以帮助您设定切合实际的期望、准确预算并选择正确的培训方法——无论您是想从事包机航空、教学还是大型航空公司的职业。
第一步：私人飞行员执照（PPL）——您的首次飞行资格
这个 私人飞行员执照（PPL） 您的旅程由此开启。它允许您驾驶单引擎飞机进行个人用途飞行，并作为所有未来认证的基础。培训包括地面课程和飞行指导。 基本动作、无线电通信、 越野飞行以及应急处理。
要获得 PPL，你需要完成 35 至 40 个飞行小时，通过 FAA笔试并成功完成飞行检查。虽然该执照不允许从事商业飞行，但它证明了你是一名安全且称职的飞行员，标志着你正式进入航空业。
第 2 步：仪表等级（IR）——在晴朗天气以外飞行
这个 仪器等级 (IR) 摆脱对晴空的依赖。通过此认证，您将接受培训，能够在云、雾或雨等低能见度条件下仅使用驾驶舱仪表进行飞行——这是专业飞行必备的技能。
培训内容包括真实和模拟仪表飞行、高级导航和气象判读。通过 FAA 笔试和飞行检查后，您的 IR 可以扩展您的飞行时间和地点，是专业飞行员的必备技能。
第三步：商业飞行员执照（CPL）——获得飞行报酬
持有CPL执照，您可以合法地从事雇佣飞行。您将学习如何更精准地操作飞机，进行高级机动操作，并在各种真实场景下飞行。此执照将帮助您从休闲飞行过渡到专业级飞行。
你至少需要累计飞行190到250小时，并且必须通过笔试和商业飞行检查。获得CPL后，你将有机会从事有偿飞行工作，例如包机、航测或横幅拖曳。
第四步：认证飞行教练（CFI）——教学期间积累飞行时间
获得 CPL 后，最快的方法是成为一名 认证飞行教员 (CFI)。作为一名讲师，您将记录时间，同时教授其他人 飞行基础知识.
CFI 执照涵盖了学习如何根据 FAA 标准对学员进行简报、指导和评估。这是一个双赢的局面——你的学员学习飞行，你积累飞行时间，同时提升自己的技能。
第五步：航空运输飞行员执照（ATP）——你的航空职业生涯开始
ATP 是 FAA 颁发的最终执照，也是商业航空公司飞行的必备执照。它证明您已准备好承担航空业的最高责任——无论是作为副驾驶还是机长。
要获得资格，您需要拥有1,500飞行小时（若有R-ATP学分则需达到1,000飞行小时），并接受高级培训以及基于模拟器的飞行检查。获得认证后，您可以申请区域性或大型航空公司，开启您的职业航空生涯。
飞行训练基础：地面学校+飞行
一旦您满足了基本入学标准，学习如何成为美国飞行员的第一步就是参加飞行训练 - 从地面学校和双人飞行指导开始。
地面学校 涵盖航空领域的学术内容。你将学习空气动力学、导航、 美国联邦航空局规定， 天气， 空域系统以及飞机性能。这可以通过在线或课堂方式完成。完成后，您将获得参加 FAA 知识测试的批准——这是进行单独飞行或飞行检查前的必要条件。
飞行训练 课程从双人指导开始，你将与认证飞行教练 (CFI) 一起飞行。早期课程包括起飞、着陆、转弯、爬升、失速和应急程序。随着你的进步，你的教练将为你提供 第一次单独飞行—这是每个飞行员旅程中的一个重要里程碑。
所有飞行时间都会记录在您的飞行日志中，作为已完成飞行小时数、已获得认可和训练进度的官方证明。大多数学员需完成40-60小时的总飞行时间才能获得私人飞行员执照 (PPL)。
您的飞行学校经历融合了理论和实际应用——两者都需要满足 FAA 许可标准。
添加您的仪表等级 (IR)
获得 PPL 后，在美国成为一名飞行员的下一个合理步骤（特别是如果您正在走职业道路）是获得仪表等级 (IR)。
此等级允许您按照仪表飞行规则 (IFR) 飞行，这意味着您可以在能见度低、云层密布以及管制空域繁忙的情况下合法飞行——而这些情况下，仅凭目视飞行的飞行员可能会被禁飞。私人飞行无需此等级，但商业飞行和航空公司运营则必须具备此等级。
要符合资格，您必须：
持有有效的 PPL
担任机长 (PIC) 期间，记录至少 50 小时的越野飞行时间
完成 40 小时仪表飞行训练，其中包括在模拟器中的时间
通过FAA笔试和实际飞行检查
IR课程主要侧重于导航仪表、空中交通管制程序、仪表进近以及压力下的飞行决策。费用通常在8,000美元到12,000美元之间，具体取决于你的学校以及你是否使用模拟器来节省飞行时间。
IR 不仅能让您成为更安全、更有能力的飞行员，它还为您的商业飞行员执照 (CPL) 奠定了技术基础。
如何在美国成为一名航空飞行员
如果你的目标是为一家商业航空公司飞行，那么学习如何在美国成为一名飞行员不仅仅是私人和仪表等级——你需要获得商业飞行员执照 (CPL)，并最终获得 航空公司运输飞行员（ATP）证书.
要获得 CPL，您必须：
至少18岁
持有有效的 PPL 和 IR
记录至少 250 个总飞行小时（第 61 部分）或 190 个飞行小时（第 141 部分）
完成高级机动、越野飞行和夜间作战训练
通过 FAA CPL 笔试和飞行检查
获得执照后，商业飞行员就可以合法地获得报酬飞行。但要做好航空公司的飞行准备，大多数雇主要求飞行员累计飞行时间达到1,500小时，并持有ATP执照。这时，战略性的时间规划就显得尤为重要。
一些飞行学院提供 桥梁项目 帮助飞行员积累多引擎经验、喷气式飞机定位和多机组合作 (MCC)——所有这些对于航空公司面试和模拟器评估都至关重要。
在美国，成为一名航空公司飞行员是一个结构化、循序渐进的过程——但只要规划得当，它就会成为世界上最受尊敬和最有回报的航空职业之一。
飞行教练路线：一种巧妙安排时间的方法
达到ATP最低要求最有效且经济实惠的途径之一是成为一名认证飞行教练（CFI）。对于许多在美国研究如何成为飞行员的学生来说，飞行教练是CPL（认证飞行教练）和航空公司招聘之间的桥梁。
拥有 CFI 证书，您可以：
培训新飞行员并在记录飞行时间的同时赚取收入
获得通信、飞机控制和教授复杂概念方面的经验
建立计入 ATP 资格的 PIC（机长）时间
要成为 CFI，您必须：
持有 CPL 并通过额外的 FAA 笔试
通过飞行和地面评估展示教学技能
通过 CFI 检查，包括详细的口试
美国各地的飞行学校经常聘请顶尖毕业生担任教练，让他们完成商业培训后即可获得就业机会。许多教练在1,500到12个月内就能达到18小时ATP的门槛，具体时间取决于学员的需求和飞行频率。
CFI 路径不仅可以加速您的飞行日志记录，还可以提高您的飞行技术和领导能力，使您成为航空公司或公司飞行职位的更有力的候选人。
什么是ATP？如何利用ATP在美国成为飞行员
对于那些追求航空事业的人来说，航空运输飞行员执照（ATP）是美国联邦航空局提供的最高认证，也是成为美国专业飞行员的最后一步。
ATP 是任何担任队长或 副驾驶 定期航班服务。要获得资格，您必须满足以下条件：
年满 23 岁（限制性 ATP 需年满 21 岁）
持有有效的 CPL 和仪表等级
完成总计 1,500 小时的飞行，包括越野、夜间和仪表时间
通过 FAA ATP 笔试和飞行检查，其中包括多机组协调和高级系统培训
对于就读 FAA 批准的大学课程的学生，可能可以获得限制性 ATP（R-ATP），根据学位类型和培训机构，允许 1,000-1,250 小时的资格。
在进行 ATP 检查飞行之前，您必须完成 ATP-CTP（认证培训计划）——一个为期 7-10 天的课程，其中包括模拟器培训和航空式系统知识。
ATP是美国航空体系的终极能力基准。凭借ATP，您可以完全有资格申请美国及国际区域和大型航空公司的职位。
国际学生如何在美国成为飞行员
如果您是非美国公民，并且想知道如何在美国成为一名飞行员，这个过程绝对是可行的，但它包括合规和文档的额外步骤。
签证和学校要求
要在美国合法接受培训，你必须申请 F1学生签证 并报名参加 SEVP 认证的飞行学校，例如 佛罗里达传单飞行学院这些学校有权签发 I-20 表格，您需要凭此表格与美国大使馆或领事馆预约签证面谈。
TSA 和英语水平
所有非美国公民在开始飞行训练前必须完成美国运输安全管理局（TSA）的安全审查。这包括通过飞行训练安全计划 (FTSP) 提交指纹和身份证明。
大多数飞行学校还会评估英语水平，以确保学生能够遵守 FAA 程序、通过无线电交流并通过笔试和口试。
回到你的祖国
如果您的目标是回国并执飞国家航空公司的飞行，许多 FAA 执照可以转换为 DGCA（印度）、EASA（欧洲）或其他机构的标准。您通常需要：
通过本地笔试
验证您的 FAA 飞行小时数和医疗
完成任何特定国家/地区的模拟器评估或无线电话要求
国际学生在美国飞行员学员中占很大比例，灵活的培训、高标准和美国联邦航空管理局的认可使美国成为全球飞行员教育的首选。
如何在美国成为飞行员的总结
在美国学习成为一名飞行员并不一定令人不知所措。无论您是零经验，还是从其他国家转学过来，美国都能提供清晰、结构完善的 FAA 认证培训课程。
选择合适的学校，了解您的执照进度，并遵守签证或考试要求。只要您有奉献精神并选择合适的培训机构，最快一到两年就能获得飞行员执照，开启您飞往世界各地的私人、企业或航空公司的飞行之旅。
您的航空未来，始于足下。迈出第一步，让美国飞行训练体系带您一路走向驾驶舱。
与佛罗里达飞行员一起训练——成为美国飞行员的途径
佛罗里达飞行员飞行学院是美国领先的FAA认证飞行学校之一，每年受到数百名国际和美国学生的信赖。从私人飞行员到商业飞行员和CFI培训，我们的课程旨在满足您在美国成为飞行员的所有需求——快速、经济实惠，并提供全面的签证支持。
立即与 Florida Flyers 一起开启您的飞行之旅 让你的未来展翅高飞。
常见问题解答：如何在美国成为一名飞行员
问题回答在美国成为一名飞行员需要多长时间？大多数学生在规定的时间内完成 PPL 至 CPL 的转换 12-24个月，取决于训练计划和天气。外国人可以在美国当飞行员吗？是的。国际学生可以注册 SEVP认证的飞行学校 使用 F1 签证。我需要大学学位才能在美国成为一名飞行员吗？不。美国联邦航空局并不要求学位，但学位可能会提高大型航空公司的就业前景。在美国，飞行员培训费用是多少？预计总培训成本 $ 70,000美元95,000，包括PPL、IR、CPL和可选的CFI。作为留学生，我在飞行训练期间可以工作吗？仅限 F1 签证授权的职位，例如 可选实用培训（OPT） 或校内工作。
请立即联系佛罗里达飞人飞行学院团队： (904) 209-3510 详细了解如何通过 4 个步骤完成外国飞行员执照转换。
如何在美国成为一名飞行员：2025 年分步指南
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目录为什么要学习如何在美国成为一名飞行员？在美国开始飞行员培训的最低要求医疗健身英语语言能力证明TSA 批准（针对国际学生）如何在美国成为一名飞行员：分步指南如何在美国成为一名飞行员：分步概述第一步：私人飞行员执照（PPL）——您的首次飞行资格第 2 步：仪表等级（IR）——在晴朗天气以外飞行第三步：商业飞行员执照（CPL）——获得飞行报酬第四步：认证飞行教练（CFI）——教学期间积累飞行时间第五步：航空运输飞行员执照（ATP）——你的航空职业生涯开始飞行训练基础：地面学校+飞行添加您的仪表等级 (IR)如何在美国成为一名航空飞行员飞行教练路线：一种巧妙安排时间的方法什么是ATP？如何利用ATP在美国成为飞行员国际学生如何在美国成为飞行员签证和学校要求TSA 和英语水平回到你的祖国如何在美国成为飞行员的总结与佛罗里达飞行员一起训练——成为美国飞行员的途径常见问题解答：如何在美国成为一名飞行员